知識

2023-2-28

真空浸炭装置の開発
真空浸炭装置は、さまざまな用途に応じてさまざまなカテゴリに分類できます。ユーザーは、処理室の数の要件に応じて、一室、二室、三室、または多室炉を選択できます。浸炭ワークピースに応じて...
2023-2-27

従来の浸炭プロセスと比較して、真空浸炭には次の利点があります。
真空浸炭技術による加工品は、表面の浄化・活性化効果が良く、浸炭速度、浸炭時間は通常の浸炭に比べて約1/2～1/3です。真空中で加熱するため、他に異常な浸炭ガスが発生しないため、酸化の問題がありません。。
2023-2-26

通常のガス浸炭の欠点を克服
真空低圧浸炭は、浸炭後のワークの組織と性能、プロセスの柔軟性、生産コスト、環境保護の両方において比類のない利点があり、CO および CO2 キャリアガスを使用する必要がなく、高炭素流量を使用します。 ..
2023-2-25

一般的に使用される浸炭ガス
一般的に使用される浸炭ガスには、プロパン、メタン、アセチレン、天然ガスなどが含まれます。プロセスでのカーボンブラックの生成を防ぐために、ガスの純度は 96% 以上である必要があり、適切に充填できます。希釈と拡散のための窒素。流量が…
2023-2-24

低圧浸炭
真空浸炭は、低圧浸炭とも呼ばれ、大気圧よりも低い雰囲気で部品の表面に炭素原子を浸透させる化学的熱処理プロセスです。全体のプロセスは基本的に通常のガス浸炭と同じです。
2023-2-23

真空浸炭とは
浸炭は、炭素原子が鋼の表層に浸透するプロセスです。また、焼入れと低温焼戻し後の高炭素鋼の表層を備えた低炭素鋼のワークピースでもあり、ワークピースの表層は高い硬度と耐摩耗性を備えています。
2023-2-22

真空浸炭が優れた性能を発揮します
真空浸炭は、ヨーロッパ、米国、日本などで自動車、機械、航空宇宙などの分野で広く使用されており、徐々に雰囲気浸炭に取って代わられる傾向にあります。特に特定の分野において真空浸炭はその優れた性能を発揮します。
2023-2-21

最先端のギアの最も一般的なプロセス: 浸炭
高速かつ高負荷の精密歯車の場合、歯車の表面は硬くて耐摩耗性が高くなりますが、同時に歯車の中心部は非常に優れた靭性を備えている必要があります。しかし、材料自体の高硬度と高靱性は相反する指標であるため、...
2023-2-20

歯車と真空浸炭
誰もが知っているように、ギアは各車のトランスミッションシステムの最も重要な部品の 1 つです。歯車は動力を伝達し、車の速度と方向を変えます。自動車の重要な役割を担うギアだからこそ、より高い技術要求が求められるのです…。
2023-2-09

ダイヤモンドライク (DLC) コーティングの用途
ダイヤモンドライク (DLC) コーティングの用途
2023-2-08

ダイヤモンドライク (DLC) コーティングの硬度はどのくらいですか
ダイヤモンドライク (DLC) コーティングの硬度はどのくらいですか
2023-2-07

ダイヤモンドライク (DLC) コーティングはどのように作られるのか
ダイヤモンドライク (DLC) コーティングはどのように作られるのか

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